Ciclismo de ruta/Técnica/Manejo de avances
Este fundamento consiste en la habilidad cognitiva y coordinativa para conocer y utilizar las bondades mecánicas de la bicicleta de ruta y su facilidad para acceder a cualquier inclinación del terreno con máxima eficiencia y optimización de energía.
El avance o desarrollo es la distancia que recorre la bicicleta en un giro completo del pedal:
AVANCE = Número de dientes del plato/ Número de dientes del piñón X 3,1416 X Diámetro de la rueda en cm (incluida la llanta).
mecánica de aplicación
[editar]Los piñones se suben moviendo la palanca externa de la manecilla derecha hacia adentro y se bajan moviendo la palanca interna también hacia adentro.
El plato se sube moviendo la palanca externa de la manecilla izquierda hacia adentro y se baja moviendo la palanca interna también hacia adentro.
Cuanto más grande sea el plato y más pequeño el piñón, mayor será el avance y cuanto más pequeño sea el plato y más grande el piñón menor será el avance.
A mayor avance, menos pedalazos se deberán dar para cubrir una distancia, pero la fuerza y desgaste muscular también serán mayores.
A menor avance menos pedalazos y menos esfuerzo muscular. Los grandes avances se utilizan para terrenos planos y velocidades altas y máximas.
Los avances medios se utilizan en terreno plano a velocidad media o ascenso muy leve y corto.
Los avances pequeños son ideales para el terreno de ascenso empinado, donde la fuerza que demanda la cuesta es suplida por grandes piñones y platos pequeños que posibilitan la escalada.
No se deben utilizar plato grande con piñón grande pues esto haría trabajar la cadenilla en diagonal, ocasionando fallas mecánicas inmediatas. Lo mismo ocurre con platos pequeños y piñones pequeños. El plato grande se usa con los últimos 6 o 7 piñones y el pequeño con los primeros 6 ó 7; de esta manera los cuatro piñones centrales funcionan bien con cualquiera de los dos platos.
Este es de los últimos fundamentos técnicos que se debe enseñar.
Se enseñará primero la mecánica (habilidad motriz) y luego la teoría (para qué, cómo y cuándo); de esta forma, luego de vivenciar los cambios de fuerza y velocidad, se aprenderá significativamente dicha teoría, pues le será fácil aterrizarla y ponerla en práctica.
Ejercicios:
[editar]Partida detenida y lanzada en diferentes relaciones.
En velocidad continua hacer cambios de piñón en terreno plano.
En velocidad continua hacer cambios de plato en terreno plano.
Realizar los dos ejercicios anteriores en ascenso muy suave.
Indicar cambios de relación con señales auditivas codificadas para plato y piñón.
Realizar cambios de avance, parado en pedales a velocidad media, en terreno plano y de ascenso.
Rodar sentado, cambiar de relación, pararse en pedales, sentarse y volver a la relación anterior.
Marcar espacios de 10 m en pista plana y realizar un cambio de relación en cada marca.
El ejercicio anterior con parada y sentada alterna.
Girar alrededor de un círculo cambiando de relación en cada vuelta.